Segurança Pública e Cidadania: Minas registra 2.335 mortes no trânsito em 2025, número próximo ao de homicídios dolosos

Quando você pensa em violência, o que vem à sua cabeça? Um homicídio? Uma mulher assassinada pelo companheiro? Um assalto que termina em morte?

Agora me responda: onde entram as mortes no trânsito nessa preocupação?

Porque tem uma tragédia acontecendo diante de nós — e estamos aprendendo a conviver com ela.

Olhe estes números. Em 2025, Minas Gerais registrou, na base nacional de segurança pública, 2.335 mortes no trânsito ou em decorrência dele. No mesmo ano, foram 2.317 vítimas na categoria de homicídios dolosos. Foram ainda 176 feminicídios, 44 latrocínios e 26 vítimas de lesão corporal seguida de morte, contabilizados em categorias próprias. O trânsito apresentou um número de vítimas praticamente equivalente ao dos homicídios dolosos desse levantamento.

Cada feminicídio exige indignação. Cada latrocínio exige investigação e resposta. Cada homicídio destrói uma família. Essa mesma disposição para proteger vidas precisa alcançar quem circula pelas nossas ruas e estradas.

Como delegado de polícia, conheço a importância de distinguir as condutas e apurar responsabilidades. Existem diferenças jurídicas entre essas mortes. Mas a família que perde alguém no trânsito também fica com uma cadeira vazia, uma renda interrompida e planos que nunca serão realizados.

Minha crítica é esta: normalizamos a morte no asfalto.

Quando nossa primeira reação diante de uma colisão fatal é perguntar se a pista já foi liberada, precisamos parar e pensar. Alguém morreu naquele lugar. Para quem está passando, pode ser um atraso. Para uma família, é uma ausência para o resto da vida.

E precisamos trazer as motocicletas para o centro dessa conversa. O trabalho com motos por aplicativos, incluindo entregas e transporte de passageiros, praticamente dobrou no Brasil entre 2022 e 2025. Essa transformação exige uma resposta proporcional de segurança, planejamento e proteção ao trabalhador.

O motoboy entrega nossa comida, nosso remédio, nossa encomenda. Nós acompanhamos aquele pontinho no aplicativo e queremos que ele chegue logo. Só que aquele pontinho tem nome. Tem família. Tem alguém esperando sua volta.

A entrega pode esperar alguns minutos. Uma vida perdida não volta.

Plataformas, restaurantes, comércios e consumidores precisam assumir sua parte. Prazos devem permitir uma condução segura. A remuneração e a organização do trabalho precisam ser discutidas junto com a segurança. É inaceitável exigir velocidade na entrega e ignorar as condições necessárias para realizá-la.

O motociclista também tem responsabilidade. Avançar sinal, circular pela calçada, fazer manobras perigosas e exceder a velocidade colocam pessoas em risco. Trabalhar exige proteção, preparo e respeito às regras. A necessidade de ganhar a vida precisa caminhar junto com o compromisso de preservá-la.

E quem dirige carro, ônibus ou caminhão precisa enxergar a moto. Conferir o retrovisor. Sinalizar. Respeitar a distância. A pessoa ao lado tem pouca proteção diante de um impacto.

Ao poder público, a cobrança deve ser concreta: quais pontos perigosos serão corrigidos? Onde estão faltando sinalização, iluminação e manutenção? Quais medidas foram adotadas depois das mortes anteriores? Quem responde pelos prazos?

Precisamos cobrar resultados. Fiscalização bem planejada, investigação qualificada, atendimento rápido e engenharia de trânsito devem trabalhar juntos. Cada ocorrência precisa produzir informação útil para evitar a próxima.

Também precisamos olhar para quem sobrevive. Há pessoas que enfrentam cirurgias, reabilitação e dificuldades para voltar ao trabalho. A tragédia continua dentro de casa, muito depois de o trânsito voltar a circular.

Por isso, minha provocação é para todos nós: vamos dar à segurança no trânsito a atenção que essa quantidade de vidas exige?

Comece pela próxima decisão. Guarde o celular. Reduza a velocidade. Respeite a travessia. Aceite que a entrega demore. Cobre providências para aquele trecho perigoso que todo mundo conhece.

A repetição de uma tragédia deveria aumentar nossa indignação. Jamais transformar a morte em rotina.

Carlos Souza – Delegado de Polícia