O projeto de contorno da BR-262 é uma demanda da população da região, que convive com o fluxo de veículos pesados, inclusive no trecho urbano da rodovia. Em fase licitatória, o projeto seguirá para a contratação da obra. Segundo o deputado federal Padre João, as licenças ambientais e o processo de desapropriação, que consiste na transferência de posse de terrenos e construções privadas para o poder público na área da obra, são fatores que influenciam o prazo do processo e compõem etapas do projeto.

De acordo com o parlamentar, anteriormente, a desapropriação chegou a ações de reintegração de posse, que incluem a demolição de construções na faixa de domínio, abrangendo parte da área da Polícia Militar e de moradias. A ação foi interrompida após mobilização da população atingida. Neste momento, a execução do projeto viabiliza o andamento da fase de desapropriação.

O deputado estadual Leleco reforça a participação do governo municipal na organização do trânsito após a municipalização do trecho da rodovia. Segundo ele, a cidade apresenta problemas relacionados a vagas de estacionamento e rebaixamento de calçadas, o que pode gerar impactos na mobilidade urbana: “você tirou aquela vaga da via e assumiu para dentro do terreno privado. Então, aquela vaga é de uso comum, é de uso público. Por isso, há uma disciplina, há uma cultura que precisa ser trabalhada”, afirmou.

Para Leleco, o desafio para Manhuaçu é a organização de uma legislação de trânsito para disciplinar o uso do espaço da rodovia, que passa a ter características urbanas devido ao uso comercial.

Lorena Correia – Tribuna do Leste